2025년 04월 02일 - [현장] 잠,잠,하던 택시강도 밤 운행이 무섭다.>

  2025년 02월 08일 - [현장] 좁은 홍대 골목 보고도 멀뚱…택시 기사의 호소>

  2025년 02월 07일 - [현장] 충남운송사업조합 소속 택시운수종사자 400여 명이 6일 신부동>

  2024년 12월 06일 - [현장] 고령 운전자 자격유지 검사제도 재검토 필요해>

  2024년 11월 27일 - [현장] 택시 노쇼 문제, 근본적으로 바꿀 수 있는 대책 나와야>

  2024년 08월 26일 - [현장] 폭염에 하염없이 손 흔드는 길거리 노인들>

  2024년 08월 05일 - [현장] 택시기사들 카카오T 상대로 집단 소송 추진한다.>

  2024년 04월 22일 - [현장] 전국 개인택시 동료사업자 여러분 안녕하십니까?>

  2024년 04월 10일 - [현장] 택시타고 목적지 도착 계좌번호 요구 입금 식켰다고 하고 도망>

  2024년 04월 01일 - [현장] 대여사업에 이용돼야 할 렌터카가 본래의 취지를 벗어나 호텔이나>

  2024년 03월 02일 - [현장] 행안부, 모든 교통법규 위반신고 ‘안전신문고’로 일원화하기로>

  2023년 09월 22일 - [현장] 앱 미터기 선택 잘못하면 많은 손해 발생>

  2023년 09월 19일 - [현장] 운수종사자는 음주운전에 있어 더 각별히 주의해야…>

  2023년 08월 26일 - [현장] 대구로택시’ 호출에도 카카오T 수수료를?…대구시, 공정위 신고>

  2023년 07월 24일 - [현장] 1분만 주차해도 딱지 뗀다…8월1일부터 신고 가능>

  2023년 06월 12일 - [현장] 술 취해 택시기사 폭행하고 차 훔쳐 달아나..>

  2023년 02월 18일 - [현장] 공정거래위원회, 카카오모빌리티 배차 알고리즘 조작에 257억 과징금 부과>

  2023년 01월 28일 - [현장] 택시 주폭 근본 대책은 무엇인가..>

  2022년 12월 20일 - [현장] 주폭에 시달리는 택시 기사들>

  2022년 11월 18일 - [현장] 정부당국, 택시 주취폭력의 예방과 근절에 비상한 관심 기울여야>

  2022년 11월 17일 - [현장] 택시시장 변화 카카오 줄고 티머니 "온다" "우티" 늘고…택시호출 플랫폼 희비 엇..>

  2022년 10월 06일 - [현장] 택시 대란..>

  2022년 08월 25일 - [현장] 서울시는 부제해제와 도급의 “딜”을 바라는가?>

  2022년 03월 22일 - [현장] 스마트폰 활용 교육>

  2021년 12월 07일 - [현장] 개인택시 풀뿌리 조직, 카카오T 불공정배차 시정 투쟁에 나서>

  2021년 11월 19일 - [현장] 강원도조합 김주원 이사장, 도청 앞 1인 시위 투쟁 나서>

  2021년 11월 07일 - [현장] 서울조합 18개지부 민원실장, 1인 릴레이시위에 나서>

  2021년 10월 11일 - [현장] 위드코로나, 택시 안전성 위협해선 안돼>

  2021년 10월 11일 - [현장] 국토위 국정감사 참고인으로 참석하여 카카오의 문제점을...>

  2021년 10월 11일 - [현장] <국정 감사 참고인 자격 참여를 마치고~>>