2021년 11월 27일 토요일
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전개협/개인택시신문 광역부의장이 전국사업자에게 드리는글
 
존경하는 전국의 개인택시 사업자 여러분 안녕하십니까?




전개협/개인택시신문 (광역부의장 : 한경희)

전개협/개인택시신문 광역부의장이 전국사업자에게 드리는글

존경하는 전국의 개인택시 사업자 여러분 안녕하십니까?
저는 전국 개인택시 발전협의회.개인택시 신문 부의장 이번에 신설된 광역부의장을 맡은 한경희 입니다.

제가 외람되게 전국의 사업자님들께 인사 드리게됨은 날이갈수록 어려워지고 있는 우리 택시업계를 어떻게하면 좀더나은 생활을 영위 할수있고 우리의 업권 수호는물론 발전을 기할수있을까!생각하여 2001년 5 월 뜻있는 서울 사업자님들이 모여 전국개인택시 발전협의회를 조직하고

전개협/기관지/개인택시신문 간행물 발행승인을 서울시로부터 승인받아 병아리 언론으로 태어나 지금은 월간신문 월( ) 만여부 발행을 비롯해 온라인신문 1사이트에서 4사이트로 4게의 온라인 신문과 부산본부 온라인신문 강원도 온라인신문등 서울 중앙본부를 비롯해 부산.강원도.인천등에 지역본부를 두고 나날이 확산일로의길을 걷고 있습니다.

그러나 아직 본부장을 두지못한 타 시도에서 지회장을 맡으려는 분들의 뜻을 받아드려 본부장이 없는 각 시.읍.군.구.에 지회장을두고 한시적(시.도.지역본부장이 임명 될때까지)총괄 관리하는 본부를 광역본부라 칭하게 되었습니다.

각시.도.또는 읍.군.구에서 개인택시 사업을 하시는분중에서 저의들과 뜻을 같이 하실분은 아래 주소로 연락주시면 감사 하겠습니다.가능하면 인터넷 검색또는 글을 올릴수있는 수준인자로서 지역 사업자들과 많은 친분을 유지하고 계시는분이면 더욱 좋을것 같습니다.

인터넷을 알아야 되는이유는 먼거리에서 관리하고 정보를 주고 받으려면 인터넷 검색.글을 주고 받을수있는것이 필수 조건이 아니겠는가! 하는 생각에서 입니다.

1)본부장을 맡아보실 의향이 있는분은 시.도 조직을관리 가능한자로서 인터넷 경험이 있는자

2)지회장은 본부장 산하 조직장으로서 시.읍.군.구.중 한지역을 총관리하는자

3)본부장을 비롯해서 아래로 지회장까지는 개인택시신문 취재원신분증 지급)

자세한 내용은 아래주소로 연락바람(각 사이트에는 게시판을 이용해주십시오)

감사합니다.

=====아래.========

개인택시 온라이신문 제1사이트 http://www.ohmytaxinews.com/

개인택시 온라이신문 제2사이트 http://www.kttaxi.com/

개인택시 온라이신문 제3사이트 http://taxinews.cafe24.com/

개인택시 온라이신문 제4사이트 http://busantaxi.cafe24.com/

개인택시 부산본부 온라이신문 http://ohmytaxi.cafe24.com/

전화는 가급적 오후에

전개협/개인택시신문 (광역부의장 : 한경희)
광역 총괄부의장 h/p

현) 서울개인택시 송파지부소속 조합원




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한경희 부의장 인사

위기에 빠진 택시업계
지혜롭게 대처하여 돌파구를 찾아야할 때

오늘도 매우 어려운 여건 하에서 수고하시는 전국에 계시는 15만 개인택시 사업자 가족 여러분!
그 동안 안녕하셨는지요?

저는 서울개인택시조합 새마을금고 이사 한경희입니다.
산에는 철쭉이 피어서 대자연의 아름다운 자태를 자랑하고 만물이 소생하는 좋은 계절....봄!!입니다. 이 아름답고 싱그러운 계절에 우리 사업자들의 마음은 결코 밝지만은 아니한 것같습니다.

헌정사상 초유의 대통령 탄액안 통과와 4월 15일 총선을 지켜보면서....심각한 경제환경 속에서 감소하는 택시승객!!!
어떻게 하면 신 바람나는 일터....직장으로 만들 수 있을까? 고민에 또 고민을 하게 됩니다.

이제 우리 전국의 15만 사업자들은 힘과 지혜를 모으고 전국개인택시연합회와 각 시도 조합 그리고 일반택시조합은 서로 손을 잡고 택시업계의 현안을 같이 고민하고 대처하여 함께 생존할 수 있는 방법을 찾아야 할 것입니다.

택시의 선진국이라는 영국이나 일본의 택시 운영실태를 정밀 분석 검토하여 좋은 모델을 개발하는 것도 좋은 방법일 수 있을 것입니다. 이제 정확한 진단과 처방으로 우리 사업자들이 다시 중산층으로 복귀할 수 있도록 우리 모두가 노력합시다.

우리들의 생존이 위협받는 요인은 여러 가지가 있겠지만 전국개인택시연합회와 각 시도 조합은 힘과 중지를 모아서 감소한 승객이 다시 회복될 수 있도록 최선의 노력을 다하여야 할 것입니다. 승객이 감소한 요인 중에서 몇 가지만 말씀드리자면

⊙ 첫 째 : 극심한 내수경기의 침체와 소비심리의 위축
⊙ 둘 째 : 늘어만 가는 자가용차량과 교통정체
⊙ 셋 째 : 불법대리운전업체의 난립과 과당 경쟁으로 인한 요금 덤핑
⊙ 넷 째 : 렌터카의 양산과 편법택시영업
⊙ 다섯째 : (일명콜벤)불법영업
⊙ 여섯째 : 지하철과 버스의 심야시간 연장운행
⊙ 일곱째 : 버스 전용차로의 확대
⊙ 여덟째 : LPG특소세의 인상
이외에도 여러 가지 요인이 우리들의 업권을 위협하고 있습니다. 이 중에는 우리들이 해결하기 어려운 것도 있습니다. 그러나 최선을 다하여 방법을 찾고 찾아야할 것입니다.

전국에서 수고하시는 15만 사업자 동료 여러분!!
이제 우리는 우리들의 생존을 위하여 힘과 중지를 모읍시다. 전국개인택시연합회와 각 시도조합 그리고 전국개인택시발전협의회는 좋은 정책을 개발하고 발전시켜서 우리들의 삶!! 업권을 보호합시다. 우리 모두가 단합이 될 때 우리들의 업권은 보호되고 살아남을 수 있을 것입니다. 전국에서 수고하시는 15만 사업자 여러분의 안전운행과 가정의 건강과 행복을 기원 드리겠습니다.

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!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

존경하는.. 전국에..개인택시 사업자여러분..엇지다. 글로서 말
로서.표현.할수있겠습니까....??연락부탁합니다. 한경희 (올림)
^-^ 골라서-마우스로 쿨릭해보세요? (해인사.등등..)







 
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