2022년 04월 27일 - [사회] 이른바 ‘택시난’ 근본적 해법은 없나>

  2022년 04월 12일 - [핫이슈!] 원희룡, 국토부장관 임명 지극히 부적절하다.>

  2022년 04월 09일 - [주장] 택시업계, LPG 가격담합, 폭리 조사 및 택시대책 마련 촉구>

  2022년 03월 28일 - [사회] 개인택시 부제, 이젠 당장 폐지해야>

  2022년 03월 22일 - [현장] 스마트폰 활용 교육>

  2022년 03월 13일 - [주장] - 존엄한 인간 생명 ->

  2022년 03월 07일 - [핫이슈!] 택시, 최악의 불황…“희망이 없다”>

  2022년 02월 14일 - [주장] 조합원 피땀으로 이루어진 복지회 더욱 발전시켜야>

  2022년 02월 08일 - [사회] ㅡ슬기로운 의식개선 ㅡ>

  2022년 01월 24일 - [사회] 제20대 대통령 선거와 택시의 연료>

  2022년 01월 15일 - [소식] 카카오가 방조한 ‘카카오택시 공짜로 타는 법>

  2022년 01월 08일 - [시사촛점] 더 이상 묵과할 수 없는 택시플랫폼 카카오의 독점 횡포>

  2022년 01월 03일 - [사회] 올해는 택시플랫폼 독점횡포 반드시 극복해내는 한해가 되길>

  2021년 12월 07일 - [사회] 법을 우회했던 “타다”의 재 등판>

  2021년 12월 07일 - [현장] 개인택시 풀뿌리 조직, 카카오T 불공정배차 시정 투쟁에 나서>

  2021년 11월 28일 - [소식] 서울조합 지부장들, 오세훈 서울시장과의 간담회에서 택시현안 관련 건의>

  2021년 11월 19일 - [현장] 강원도조합 김주원 이사장, 도청 앞 1인 시위 투쟁 나서>

  2021년 11월 07일 - [현장] 서울조합 18개지부 민원실장, 1인 릴레이시위에 나서>

  2021년 11월 01일 - [초대석] 전국연합회 연합회장과 16개시도 이사장, 청와대 앞에서 1인>

  2021년 10월 29일 - [소식] 서울개인택시 소상공인 카드수수료 적용못받아 5년간 수백억 원 손해>

  2021년 10월 20일 - [초대석] 서울개인택시조합18개 지부장,오세훈시장공약 이행강력요구>

  2021년 10월 14일 - [소식] 택시도 공공 호출 앱 만든다. 대기업 독점에 정면돌파>

  2021년 10월 11일 - [현장] 위드코로나, 택시 안전성 위협해선 안돼>

  2021년 10월 11일 - [현장] 국토위 국정감사 참고인으로 참석하여 카카오의 문제점을...>

  2021년 10월 11일 - [현장] <국정 감사 참고인 자격 참여를 마치고~>>

  2021년 09월 29일 - [소식] 개인택시업권 향상을 위해 노력하겠습니다!>

  2021년 09월 23일 - [현장] 택시업계, 카카오 상생안 거부 성명서를 발표했다.>

  2021년 09월 05일 - [기획] 서울개인택시조합, 카카오T 갑질행위를 규탄한다!>

  2021년 08월 18일 - [사회] 독점의 폐해 더 이상 용납해선 안된다>

  2021년 08월 06일 - [탐방] <복지법인 노동갑 대표 인터뷰 >>