2022년 01월 24일 - [사회] 제20대 대통령 선거와 택시의 연료>

  2022년 01월 15일 - [소식] 카카오가 방조한 ‘카카오택시 공짜로 타는 법>

  2022년 01월 08일 - [시사촛점] 더 이상 묵과할 수 없는 택시플랫폼 카카오의 독점 횡포>

  2022년 01월 03일 - [사회] 올해는 택시플랫폼 독점횡포 반드시 극복해내는 한해가 되길>

  2021년 12월 07일 - [사회] 법을 우회했던 “타다”의 재 등판>

  2021년 12월 07일 - [현장] 개인택시 풀뿌리 조직, 카카오T 불공정배차 시정 투쟁에 나서>

  2021년 11월 28일 - [소식] 서울조합 지부장들, 오세훈 서울시장과의 간담회에서 택시현안 관련 건의>

  2021년 11월 19일 - [현장] 강원도조합 김주원 이사장, 도청 앞 1인 시위 투쟁 나서>

  2021년 11월 07일 - [현장] 서울조합 18개지부 민원실장, 1인 릴레이시위에 나서>

  2021년 11월 01일 - [초대석] 전국연합회 연합회장과 16개시도 이사장, 청와대 앞에서 1인>

  2021년 10월 29일 - [소식] 서울개인택시 소상공인 카드수수료 적용못받아 5년간 수백억 원 손해>

  2021년 10월 20일 - [초대석] 서울개인택시조합18개 지부장,오세훈시장공약 이행강력요구>

  2021년 10월 14일 - [소식] 택시도 공공 호출 앱 만든다. 대기업 독점에 정면돌파>

  2021년 10월 11일 - [현장] 위드코로나, 택시 안전성 위협해선 안돼>

  2021년 10월 11일 - [현장] 국토위 국정감사 참고인으로 참석하여 카카오의 문제점을...>

  2021년 10월 11일 - [현장] <국정 감사 참고인 자격 참여를 마치고~>>

  2021년 09월 29일 - [소식] 개인택시업권 향상을 위해 노력하겠습니다!>

  2021년 09월 23일 - [현장] 택시업계, 카카오 상생안 거부 성명서를 발표했다.>

  2021년 09월 05일 - [기획] 서울개인택시조합, 카카오T 갑질행위를 규탄한다!>

  2021년 08월 18일 - [사회] 독점의 폐해 더 이상 용납해선 안된다>

  2021년 08월 06일 - [탐방] <복지법인 노동갑 대표 인터뷰 >>

  2021년 07월 31일 - [현장] 타다금지법,개정이후에 얻은것은 무었이고? 잃은것은 무엇인가.?>

  2021년 07월 12일 - [시사촛점] 택시업계 주도 플랫폼택시 사업 드디어 본격 막 오른다>

  2021년 06월 24일 - [핫이슈!] 불공정, 택시플랫폼 사업 이대로는 안된다>

  2021년 06월 21일 - [초대석] 70대 개인택시조합원 폭행사건 흐지부지 처리에 강원도 택시업계 강력 투쟁에 나..>

  2021년 06월 16일 - [소식] 개인택시업권 위협의 가장 큰 적(敵)은 바로 조합원 무관심!!>

  2021년 06월 15일 - [초대석] 개인택시 전기차 급발진 사고, 무엇이 문제인가>

  2021년 06월 01일 - [현장] 개인택시조합, 추구해야 할 목표와 방향은?>

  2021년 05월 23일 - [현장] 택시 플랫폼 이대로 안된다!!~~>

  2021년 05월 11일 - [주장] 택시서비스 품질 정말 제대로 높이려면>